El portaaeronaves Juan Carlos I (L-61), buque insignia de la Armada española, recaló en el puerto de Málaga y abrió sus puertas al público, con largas colas para entrar a bordo. La visita del domingo 8 de noviembre de 2026 se desarrolló entre las 10:00 y las 13:00 horas.
La agenda de Más Málaga había anunciado dos jornadas de visita con acceso gratuito y el buque atracado en el Muelle Adosado de Levante: el sábado 7 de noviembre de 2026, de 15:30 a 18:00 horas, y el domingo 8, de 10:00 a 13:00 horas. El Debate informó de que la visita del domingo se desarrolló en ese horario.
Características técnicas del mayor buque de la Armada
El Juan Carlos I destaca por sus dimensiones: tiene una eslora de 231 metros y un desplazamiento de 26.000 toneladas. Más Málaga lo presenta como «el mayor barco de guerra construido íntegramente en astilleros españoles». Su capacidad es de hasta 1.500 personas embarcadas.
Más Málaga explica que el buque «está catalogado como LHD (Landing Helicopter Dock)», una categoría que describe como «una plataforma multipropósito». Puede operar como base aérea para helicópteros y aviones, así como realizar desembarcos anfibios y operaciones de apoyo logístico. El Debate cifra su capacidad aérea en hasta 30 helicópteros medios y pesados, o en una combinación de 10 a 12 aviones de combate Harrier AV-8B+ y un número similar de helicópteros medios.
Funciones y misiones del Juan Carlos I
Según El Debate, el buque combina «capacidades de proyección de fuerza, apoyo logístico y operaciones anfibias». Al poder llevar tropas, vehículos y aeronaves, tiene un papel clave en los despliegues expedicionarios; su «capacidad hospitalaria» y su «versatilidad logística» lo preparan, además, para la ayuda humanitaria en emergencias.
El buque acababa de pasar por el dique de Navantia en Puerto Real (Cádiz), donde se puso a punto la propulsión POD que había recibido a finales del año anterior. Esos trabajos lo tuvieron inmovilizado apenas cuatro semanas y, según El Debate, permiten «incorporar una mejora de diseño desarrollada en colaboración con ABB Marine & Ports, con el objetivo de incrementar la resiliencia tecnológica de la plataforma».
La visita del público en Málaga
El Debate cuenta que la Armada organizó una jornada de puertas abiertas «para acercar el buque a los malagueños y permitirles recorrer sus instalaciones», y que hubo largas colas para entrar en el portaaeronaves. Quienes subieron a bordo pudieron, en palabras del diario, «pisar las cubiertas del mayor buque de la Armada».
Más Málaga había anunciado que el barco se vería desde varios puntos del frente marítimo y que sería ese fin de semana «uno de los principales atractivos del puerto». Esa agenda recordaba además que se trata de «una infraestructura que normalmente permanece restringida al público y que solo realiza jornadas de puertas abiertas en ocasiones puntuales». Entre sus funciones citaba la de centro de mando para operaciones militares.
Claves
- El Juan Carlos I (L-61) es, según Más Málaga, «el mayor barco de guerra construido íntegramente en astilleros españoles», con 231 metros de eslora y 26.000 toneladas de desplazamiento.
- Puede «transportar y operar hasta 30 aeronaves entre helicópteros medios y pesados; o bien entre 10 y 12 aviones de combate Harrier AV-8B+, más un número similar de helicópteros medios», según El Debate, y tiene capacidad para hasta 1.500 personas embarcadas.
- Abrió sus puertas al público en Málaga, con largas colas; la visita del domingo 8 de noviembre de 2026 fue de 10:00 a 13:00 horas.
