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World Travel Market: Canarias se vuelca con el turista británico

La WTM de Londres se celebra del 3 al 5 de noviembre de 2026: por qué importa a Canarias y qué se sabe de sus plazas aéreas con Reino Unido para 2027.

Por Redacción IA

Publicado el 

Composición gráfica de la sección Viajes de Información de Interés

La World Travel Market (WTM), la feria profesional de turismo de Londres, celebra su edición de 2026 entre el 3 y el 5 de noviembre en el recinto Excel. Canarias acude con unos 350 profesionales para defender Reino Unido, su principal mercado emisor, ante la previsión de menos plazas aéreas para 2027.

Una feria para profesionales en el Excel de Londres

La WTM se presenta en su web como el principal mercado mundial para los profesionales del viaje, el sitio donde descubren, buscan y compran nuevas formas de ver el mundo. La edición de 2026 abrió el 3 de noviembre y dura hasta el día 5 en el recinto Excel London, según el calendario del certamen. Las marcas World Travel Market London y RX pertenecen a Reed Exhibitions Limited, una sociedad registrada en Inglaterra y Gales que se dedica a organizar ferias, según el aviso legal de esa misma web.

Turismo de Islas Canarias, que promociona el destino, la cuenta como la 47.ª edición. La edición anterior de la feria pasó de 46.000 visitantes, según Canariasdiario. Según Turismo de Islas Canarias, en la de este año hay alrededor de 350 profesionales canarios de 200 empresas e instituciones, y 132 de ellos trabajan desde los 20 boxes del estand de las islas.

Reino Unido, el mercado que más repite

Reino Unido aporta el 36 % de los visitantes que llegan a Canarias, según Atlántico Hoy. Entre enero y agosto de 2026 llegaron más de cuatro millones de británicos, y la previsión de Turismo de Islas Canarias es terminar el año por encima de seis millones, con unos ingresos estimados en 8.405 millones de euros, lo que supone un 3 % por encima de 2025. Cada uno de ellos gasta de media 191,5 euros al día, cuando el conjunto de mercados se queda en 178 euros.

A ese volumen se suma la fidelidad. Según los datos de Turismo de Islas Canarias, un 82,5 % de los británicos que viajan a las islas ya las conocía y el 28 % ha ido al menos diez veces; la estancia la valoran con 8,93 puntos sobre 10. Entre los motivos para elegir el destino, el clima aparece en el 78 %, por delante de la seguridad (67 %), el alojamiento (55 %) y el precio (49 %).

El ritmo de llegadas, en cambio, se ha frenado. Según La Provincia, las llegadas desde Reino Unido subieron un 13 % en 2023 y otro 10 % en 2024; en 2025 el alza se quedó en el 2 % y la previsión de cierre para 2026 es del 1 %. La consejera de Turismo y Empleo, Jéssica de León, lo vincula al bolsillo británico: «La presión del coste de la vida sobre la renta disponible está haciendo al consumidor británico más sensible al precio y más exigente a la hora de elegir sus vacaciones».

Menos plazas aéreas previstas para 2027

En la feria, la delegación canaria llevó el asunto de las plazas a sus reuniones con operadores como TUI y Jet2 y con ABTA, la Asociación Británica de Agencias de Viajes, según Atlántico Hoy. Para ese medio, la incertidumbre está en lo que decidan comercialmente las aerolíneas: con el combustible y los gastos de explotación al alza, las compañías revisan rutas y llevan su capacidad a las conexiones más rentables, y el hábito familiar de reservar en el último momento las empuja a moderar la oferta.

Las estimaciones preliminares para la temporada que va entre abril y octubre de 2027 apuntan a un 3,5 % menos de asientos hacia las islas que en 2026. Por mercados, se proyecta para Reino Unido una bajada del 7,7 %, es decir, 332.390 plazas, y para Alemania, del 7,4 %, según el balance que recoge Atlántico Hoy. Según De León, son cifras de una planificación todavía abierta, que puede ajustarse a lo que cueste la energía. En sus palabras, «Las compañías mantienen una posición prudente ante la evolución de los costes y la incertidumbre internacional, por lo que sus programaciones están sujetas a posibles modificaciones».

El Gobierno canario busca también margen en la regulación europea. Según La Provincia, la consejera quiere que la UE exima a Canarias de sus tasas de emisiones a las aerolíneas, por su condición de región ultraperiférica (RUP), porque, en su opinión, «estamos perdiendo competitividad». El director gerente de Turismo de Islas Canarias, José Juan Lorenzo, considera que los destinos de fuera de la UE pueden competir con más fuerza al operar con costes más bajos, según Atlántico Hoy.

La Palma busca al viajero británico

El Cabildo de La Palma acude a la WTM con su consejera de Turismo, Raquel Rebollo, y personal técnico del servicio, según Canariasdiario. La isla quiere consolidarse como destino para los británicos, aunque su principal mercado es el alemán, y aprovecha la cita para trabajar los de Francia, Polonia, la República Checa, Bélgica y Dinamarca.

La institución presenta juntas las actividades y los servicios de la isla, con la naturaleza, la astronomía y la gastronomía como reclamos, en una guía en español, inglés y alemán que ya enseñó en Fitur a principios de año. También trabaja con agentes turísticos y plataformas internacionales en un modelo para captar viajeros y reforzar la conectividad.

El Cabildo considera ese trabajo más necesario por las flotas que se reestructuran en el turismo europeo, unos costes de operación volátiles y una demanda cambiante entre los grandes operadores. Y recuerda que, cuando una aerolínea privada reordena frecuencias o ajusta capacidad, responde a la lógica del mercado internacional de la aviación, que ninguna administración pública controla de forma directa.

Claves

  • La World Travel Market de 2026 reúne al sector entre el 3 y el 5 de noviembre en el recinto Excel de Londres.
  • Reino Unido supone el 36 % de los visitantes de Canarias, y cada británico tiene en las islas un gasto medio diario de 191,5 euros.
  • Las llegadas británicas subieron un 13 % en 2023 y para todo 2026 se prevé solo un 1 %.
  • Las estimaciones preliminares rebajan un 7,7 % los asientos desde Reino Unido entre abril y octubre de 2027.
  • La Palma acude a Londres para atraer al viajero británico, aunque su primer mercado sigue siendo el alemán.

Qué pasará ahora

La WTM de 2026 termina el 5 de noviembre, según el calendario de su web. Las estimaciones de asientos para el verano de 2027 siguen abiertas: según la consejera de Turismo y Empleo, las programaciones de las aerolíneas pueden cambiar con la evolución de los costes.

Preguntas frecuentes

¿Qué es la Alianza de Regnext, cuya comisión se reunió en la WTM?

Es una iniciativa autonómica canaria para dirigir parte del rendimiento económico del turismo a proyectos de restauración social y del medio ambiente del archipiélago. A su comisión, celebrada durante la feria, acudieron representantes de empresas como Carnival UK, easyJet, Skyscanner o TUI, según Atlántico Hoy.

¿Qué huella de carbono deja la delegación canaria en la feria?

Turismo de Islas Canarias cifra la huella de su delegación en la WTM de 2026 en 99,5 toneladas de CO2e (CO2 equivalente), con un recorte del 8 % frente a 2025 y del 55 % frente a 2023. El estand tiene mostradores con fibra de platanera y siete obras de artesanía en fieltro.

¿Cuántos británicos conocen Canarias como destino?

Según un estudio de YouGov que cita Turismo de Islas Canarias, el archipiélago tiene en Reino Unido una notoriedad del 92 %, y la cuarta parte de los británicos se plantea ir en sus siguientes vacaciones.

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